'David Dekker wint de Braakman, de beste BEAT week ooit?' Thijs & Geert #32

Pfoeh, wat een week. Na winst in de Braakman en een 7e plek in de Scheldeprijs zijn er genoeg dingen om over na te praten. We bellen met David Dekker over zijn overwinning en de reis terug na de operatie. Hoe heeft hij de eerste maanden bij zijn nieuwe ploeg ervaren? En wat doen deze uitslagen met de UCI-Ranking? Zulke resultaten moeten toch wel een sloot punten met zich meebrengen. Dit en meer hoor je nu in de nieuwe aflevering van BEAT Cycling Club de Podcast.

Vind je de podcast leuk? Laat dan een reactie of beoordeling achter. Wil je BEAT nog meer helpen? Word dan Vriend van BEAT: Word Vriend van BEAT!

Transcript

SPEAKER_02 0:20

You luistert naar Pete Cycling Club, the podcast. Wain ik, tijdomveld, je meeneemt samen met oprichter Peter Cook door het wel en week van the club, van het eerste team, de laatste nieuwtjes, de laatste uitslagen. Alles wat er maar ter tafel komt bij het bouwen van de eerste popclub in het Wieland. Luister naar the podcast van Piet Cycleclub.

SPEAKER_03 0:43

Daar was de laatste overwinning van David.

SPEAKER_02 0:48

Wecht heel snel vercyclingstag checken.

SPEAKER_03 1:09

Goedemorgen Thijs, het is maandagochtend als wij het opnemen, en natuurlijk, de vraag is: heb jij al een afspraak gemaakt voor je Tatoe? Nee, nog niet.

SPEAKER_02 1:22

We pakken hem lekker. Eindelijk. Het was echt. Ja, het was zo terecht, het zat er ook zo aan te komen. De afgelopen weken waren we al heel vaak heel dichtbij. En ik denk ook dat iedereen hem wel aanvoelde komen, maar het moet nooit te lang duren. Dit soort dingen. Anders wordt het echt een ding op zich. Het lukt elke keer net niet. Maar het was wel logisch eigenlijk dat het een keer ging lukken. Alleen de manier waarop daar ben ik dan nog extra trots op en extra blij mee. Dat het echt een teamprestatie is. Waar het hele team echt geweldig reed en David het afmaakt in de kerst op de taart zet. We hebben een lekker ploegje man.

SPEAKER_03 2:07

We hebben het niet live kunnen volgen helaas. We hebben achteraf gelukkig geweldige beelden gezien op omroep Zeeland en Holland Cup. Maar ja, wat een koers inderdaad, van begin tot einde gedomineerd eigenlijk.

SPEAKER_02 2:20

Ja, dat is heel leuk. Ik denk ook wel dat het leuk is voor mensen die lid van ons zijn of willen worden. Dat je heel veel koersen vanuit ons perspectief toch wel ergens een beetje live meekrijgt. Omdat we in alle approepen en op het clubhuis zoveel dingen delen, dat je toch wel echt wel een heel goed beeld krijgt van de situatie in de koers. Waar mensen vanuit de auto vanaf de kant. Of thuis vanaf de laptop constant koersituaties doorgeven. En daar zag je al aan hoe dominant we reden. En dat er geen groep wegreed zonder dat wij er een overtal in hadden. Dus ja, tijdens de wedstrijd voelde je het wel aankomen. En zeker een groep wegreed.

SPEAKER_03 3:05

Maar dan die laatste vijf minuutjes dat je hoort van joh, ze rijden met een groepje naar de meter, en dan zit je op dat de slift in de appje te wachten. Nu kwamen we in hoofdletters binnen David Wint. Ja, dat zeker.

SPEAKER_02 3:17

Want dit hebben we natuurlijk in Olympia's toe ook al een paar keer gehad. Dat we dachten, ja, nu rijden we echt een fantastische situatie, de finale in. En dan was het laatste appje, derde of vierde, derde en vijfde. Dat soort dingen. Ergens ook wel het gevoel. Die zaten we al even tegenaan te hikken. Maar ook wel, dit gaat niet de laatste zijn van het jaar.

SPEAKER_03 3:44

Je staat genoteerd. Laten we even een paar dagen teruggaan. Een ander waar ik heel trots op was, de Scheldenprijs. Iedereen heeft het denk ik wel gezien en gelezen. Maar ook daar weer wat een koers in de breedte eigenlijk.

SPEAKER_02 4:03

Als je de Scheldenprijs rijdt, is het ambitieniveau net zo goed dat we willen winnen. Maar realistisch is dat niet altijd als je tegen de beste sprinters van de wereld rijdt. En de Scheldenprijzen 2K voor sprinters. Nu hebben wij een goede sprinter in de ploeg, maar daar zijn heel veel ploegen met heel veel goede sprinters. En als je dan ziet hoe we rijden, als ploeg in zijn geheel. Dan ben ik er echt tering trots op. We zitten eerst met twee man in de vlucht, waarvan ik nog van tevoren heb gezegd, moeten we wel met twee man meezitten, komen we dan niet een mannetje tekort in de finale voor David. Dus ja, daar maakte ik best wel een beetje zorgen over toen ik zag dat Joost en Bram in de vlucht zaten. Er is ook zoveel hongerigheid om mee te zitten en om zichzelf te laten zien dat ze onszelf soms wel voorbij reden. Maar uiteindelijk rijdt rijd Joost een geweldige wedstrijd en rijdt Bram een fantastische wedstrijd. Die wordt pas op drie kilometer van de streep teruggehaald. Daarna hebben we dus alsnog genoeg steun voor David om hem voor in te houden. En dat doet Max echt fantastisch. Ze hebben ook ergens de mazzel dat ze niet bij een valpartij liggen. Voorgaande jaren was het vaak wel zo dat we er dan wel net achter zaten. Dus het ligt ook wel aan positionering. Dat is niet altijd zo, want soms vallen ze op plek 10 en dan lig je er ook bij. Maar je verkleint wel de kans door goed voor in te rijden en op aan de goede kant te zitten. Dus ik denk dat we dat een klein beetje meevalt, dat we daar niet bij lagen. Maar volgens moet je het wel gewoon afmaken en omzetten in een goed resultaat. En ja, je ziet dat Max eigenlijk vanaf dat Brand wordt teruggepakt, tot in de laatste kilometer David op kop uit de wind houdt, dan doen we gewoon in de scheldenprijs, tegen zoveel Wortour ploegen, doen we gewoon echt serieus mee voor de prijzen en voor de punten. En zijn we niet zomaar een ploegje dat toevallig ergens een keer een paar puntjes mee snoept, maar zijn we een ploeg die eigenlijk gewoon de hele dag medekoers bepaalt. En dat we er ook uiteindelijk nog met de zevende plaats een top 10 uithalen en 70 huier punten. Ja, dat is gewoon echt super goed. En dan zit er in de sprint ook nog, ik denk dat het nog niet eens de perfecte sprint is. David krijgt twee keer een beuk van Walside. Die heel graag op, die had altijd op een kilometer van de streep beginnen te sprinten. En die beut iedereen aan de kant. Die beuken nu twee keer David aan de kant. Anders rijdt hij nog to vijf. Of misschien nog wel korter zelfs. Dus ja, dit is echt geweldig. Ik denk dat jij ook, jij was erbij volgens mij. Ik kan me alleen maar voorstellen dat je daar staat te glimmen van trots.

SPEAKER_03 7:08

Met open mond hebben ze dan kijken op dat grote scherm aan de aankomst. En dacht van ja, ook hier doen we het voor. Voor dit soort binnen is in dat soort wetstuk heel moeilijk, maar als je er zo dichtbij komt op het WK voor Sprinters. Ja, dan geeft dat iedereen een grote grimlach op het gezicht. En we hadden ook partners mee die natuurlijk super enthousiast waren. Je ziet dat renners blij zijn, dat de staf blij is. En volgens mij geeft dat dan ook wel weer een basis voor afgelopen zaterdag zo'n Braakman. Dat je met z'n allen in zo'n flow terechtkomt. En daar hebben we afgelopen jaren vaak aan de verkeerde kant gezeten. En wat je zegt, dat kan een valpartij zijn. Of een andere ongelukkigheid, een blessure, maar eenmaal als je in die flow zit, dan blijf je daarop hangen. En dat is wat we nu zien. En dat levert een hele mooie resultaat op.

SPEAKER_02 8:01

Ik denk dat we vorig jaar wel een en tal waren. Vorig jaar reden we in heel veel wedstrijden al best wel goed. Zaten we ook vaak in wedstrijden op punt 1 en puntpro niveau, ook tegen Worldtoe ploegen, zaten we al in de finale met de juiste mensen en deden we heel veel van de juiste dingen, maar konden het vaak niet omzetten op het laatste en een topresultaat. En dat is met een goede sprinter erbij, die ervaring heeft, wel makkelijker. Maar ik denk ook dat de rest van de ploeg echt qua niveau bij zichzelf uitstijgt. En dat eigenlijk iedereen bij ons een ploeg structureel een heel goed niveau haalt. En dat iedereen in de ploeg zijn werk kan doen en iedereen in de ploeg een bijdrage heeft. Of het nou een lastige wedstrijd is, of het nou veel waaiers is, of dat klimmen is, je hebt het nu gewoon in de breedte met de hele ploeg mee. En dat is wel echt iets heel fijns om te zien. We zijn niet afhankelijk van één of twee gasten, ook al hebben we maar elf renners.

SPEAKER_03 9:01

Dan de administratie. De conclusie deze week is dikke punten. We hadden er 96 voordat we de Schelderprijsweek ingingen. Dus dat was het resultaat van anderhalve maand koersen. Weet je hoeveel we er deze week hebben bijgehaald? Ik denk het wel. Als ik even goed uitreken, 116. Heel goed. Dus inderdaad, je pakt 70 punten voor een zevende plek in de Scheldenprijs. En 40 voor winst in een punt 2-koers. En we hadden nog plekken 9 en 10 in de Braakman. Dus dat is inderdaad 70 plus 40 plus 3 plus 3. Dat is 116 punten erbij. 96 bovenop van die we hadden. Dus we staan nu op 212 punten. We naderen het op 50 thuis.

SPEAKER_02 9:47

Ja, ik denk dat we een van de eerste Europese ploegen zijn op de. Of een van de eerste Europese continental ploegen op de ranglijst. Er staan nog een paar Chinese ploegen. Oesbeekse ploegen, die heel veel punten scoren in nationale kampioenschappen. En die we sommige daarvan gaan we gaan we niet inhalen omdat het te lastig is, omdat ze in Azië in te veel wedstrijden te makkelijk punten kunnen scoren. Maar een aantal gaan we daar ook nog wel echt van inhalen. Ik denk dat we ook niet de afgelopen maanden hebben ook niet ergens toevallig heel veel punten gescoord. Het is gewoon heel structureel elke week sprokkelen. Er zijn ik weet niet of er al een UC wedstrijd is geweest waar we nul punten hebben gehaald, volgens mij eigenlijk niet. We hebben overal punten gehad. Dus ja, dan loopt het ook de hele tijd door. En dan gaat dan blijft de teller maar lopen. Maar ja, deze week was natuurlijk wel echt heel goed en gaat het in één keer wel heel hard. Maar het is niet een reden dat dit in één keer stopt straks. Dus op deze manier doen we echt serieus goed mee. En ja, doen we ook zeker van ons budget, het ontzettend goed.

SPEAKER_03 10:58

Ja, vertel eens, hoe goed is dit dan? 212 punten. Ook als je het vergelijkt met een OAE, die zit volgens mij al op 7000 punten.

SPEAKER_02 11:09

Ja, maar UAE heeft wel 50 keer ons budget, als het niet meer is.

SPEAKER_03 11:15

Dus eigen als je dat terugrekent, doe het helemaal zo slecht nog niet.

SPEAKER_02 11:20

Als je het terugrekent, dan doen we het beter ook dan de UAE's. Dat is natuurlijk een beetje lastig, dit soort dingen altijd. Als we het terugrekenen, dan pakken wij 283 punten per miljoen. Pakt UAE 172 punten per miljoen. Alpe zien 159 punten per miljoen. Ik wil het voor picknic nog niet eens uitrekenen, want die picknik heeft denk ik vier keer onze punten, maar misschien wel 20 keer ons budget als het niet meer is. Dus ja, we doen het gewoon hartstikke goed. Dus je hebt bij ons wel echt waar voor je geld als je bij ons investeert.

SPEAKER_03 12:10

Wanneer was de laatste overwinning van David?

SPEAKER_02 12:15

Wacht ik heel snel recyclingstets checken. Ja, ik denk dat het al even geleden was. Ik denk dat hij in zijn jaren in de World Tour wel echt hele korte uitslagen der heeft gereden, maar niet zomaar heeft gewonnen. Ik denk eerlijk zeggen dat het nog daarvoor is. Dus het zal gokje 2021.

SPEAKER_03 12:36

Nou, laten we het zelf vragen. We hebben hem aan de lijn. David, wanneer was jouw laatste overwinning?

SPEAKER_01 12:42

Het was de week voor de lockdown in Nederland, in Dorpburger Rugver. 2020.

SPEAKER_03 12:50

Dat is wel even geleden, ja. Hoe was het om weer je hand in de lucht te mogen steken?

SPEAKER_01 12:55

Ja, superleuk natuurlijk. Dat is een gevoel dat nooit gaat wennen. En wat denk ik altijd even leuk gaat zijn. En dan is het maak je uit ook koers dit winnen is altijd leuk.

SPEAKER_03 13:06

Ja, het zat natuurlijk wel aan te komen, David. Derde in de ster, tweede in Rugven. Dat moest een keer gebeuren. Olympias toer ook bijna.

SPEAKER_01 13:13

Ja, Olympias toer. Dus het werd wel een keer tijd bij wijze van.

SPEAKER_02 13:18

Werd je nerveus? Werd je nerveus dat het uitbleef de afgelopen weken dat je dacht ik zit een paar keer zonder bij.

SPEAKER_01 13:26

Ik was van Zwolle en Rupfen was ik wel echt gefrustreerd de dagen daarna, zeg maar. Dat ik dacht verdorie, ik had hier gewoon twee keer moeten winnen eigenlijk. Olympus was iets meer van de koersus is zo gegaan. Dat zijn dingen die je niet die je minder in de hand had. En in dat weekend in Zwolle en Rugven dacht ik wel van ja, het had gewoon gemoeten bij wijze van. Maar goed, we hebben ook genoeg grote koersen gereden, zoals Gelderprijs vorige week en daarvoor Breden en Mosere. Ja, dan verwacht je niet, dan sta je niet aan de stad met het idee, ik moet hier alleen de winst is goed genoeg. Maar het was zeker wel gisteren of toen ik zater over steek kwam dat ik dacht. Eindelijk ben ik hier ook vanaf bij ze van. Dat begrijp ik ook.

SPEAKER_03 14:12

En neem ons eens even mee naar afgelopen zaterdag.

SPEAKER_01 14:16

Ja, de nodige kasijslook in de braikman zijn sowieso. Maar daarnaast was het ook gewoon voldoende wind. En het is best wel draaien en keren. Daar en veel smalle wegen. Dus we stonden al gemotiveerd als dat we waren, drie kwartier voor de start stonden we al opgesteld aan de start. Ja, ik was Joost was de eerste. Joost die kwam aan, er stond een hek. En dat hek was dan de start. Maar omdat het zo vroeg was, was het nog niet echt zichtbaar dat dat de start was. Maar Joost zette gewoon zijn fiets neer en die ging weer weg, die ging naar binnen of zo. Het was lekker weer. Dus ik dacht: ik ga hier gewoon lekker staan, dan kan mij het ook scheelen. Ik doe het maar gewoon. Dan kunnen we er in ieder geval goed aan beginnen en dat deed de rest ook. En ik denk dat het na de drie kilometer koers of zo was de eerste waren er al getrokken. En we waren de eerste breuken al zichtbaar. En vanaf toen was het gewoon met heel de ploegreven goed vooraan. We voeren jammer van Brameter 40 of zo met materiaalpek. Ja, omdat het alles in groepen was, is Bram gewoon meteen figuurlijk uit Koers. Omdat je gewoon lang moet wachten op de auto op dat moment. Maar we deden het gewoon super goed. De hele dag. Het plan was eigenlijk om wel weer gewoon initiatief te nemen, maar af en toe even iets rustiger te zijn met onze krachten. En het vooral te doen op de momenten dat het echt veel zal opleveren en dat het echt nodig was. En niet zomaar dat we denken van slecht tot finish gaan we de koers in handen nemen. En ik denk dat we dat super goed deden we zaten op een gegeven moment drie op vijftien ongeveer, denk ik, mee. Met Tijmen en Max erbij. Er kwam Michiel op een gegeven moment nog aansluiten met een paar jongens. Dus zaten we met vier man mee. Uiteindelijk komt dan nog een grote groep aansluiten. Maar vrij snel daarna beginnen we ook weer opnieuw met koersen. En rijden we vervolgens weg met z'n tienen met mij, Max en Michiel erbij. En dat was eigenlijk voor ons een ideale samenstelling, als in het type renners die je wilt hebben. Miel en hardrijder. En Max die mij zou kunnen helpen in de sprint. Je liep alles gewoon super goed. Deden we het goed. Iets meer, de krachten gespaard, dat het op de belangrijke momenten dat we dan ook nog gewoon fris zouden zijn. En ik denk dat dat wel heel erg goed uitbetaald. Want ik denk dat we gewoon, ja, we waren super dominant. We waren dominant in de koers, maar zeker de laatste 23 kilometer zijn we gewoon. Ja, maken we letterlijk de koers. En volgde iedereen ook in die kop? Of volgt iedereen ons, maar gewoon. En dat was denk ik wel. En dan was de overwinning, zeg maar, een beetje de kennis om de taag, maar eerder een beetje de bevestiging van die hele koers aan zich.

SPEAKER_02 17:03

Heeft er nog iemand anders aangevallen?

SPEAKER_01 17:06

Nee, helemaal niet. Er viel niemand uit. We reden op denk ik een kleine 25 kilometer voor de finish reden weg. En Michiel ging meteen zo uit op kop rijden. En ik denk dat we nog een paar kilometer hebben we wel een beetje gedraaid hebben. Maar ik denk kilometer of 15 voor de finish is Michiel gewoon op kop gaan rijden. En we zijn letterlijk in die samenstelling, hoe we in volgorde reden met tien man zijn we denk ik gereden tot op kilometer of twee voor de finish. En toen ben ik een beetje gaan opschuiven zodat ik bij Ma zou zitten. Maar er heeft niemand gedacht aan aanvallen. Ik dacht, het is ook een soort van kansos, want Michiel reed al zo haagd als je er voorbij wilde. En je kwam vanuit de zesde positie, dan was je eerste pijl bij ze van al verschoten, zodra je Michiel had ingehaald, zeg maar. Dat we dan gewoon konden reageren. Dus dat was wel mooi om te zien voorom dat Michiel zei dat hij niet meer goed was. Dat was dat gelukkig niet te zien in de finale zelf.

SPEAKER_02 18:01

Ja, Michiel was echt niet goed, hè? Hij had echt last van zijn elleboog. Dat was niet een slechte dag.

SPEAKER_01 18:07

Slechte dag, inderdaad.

SPEAKER_02 18:11

Ik zou wel willen dat ik zo reed om een slechte dagen.

SPEAKER_01 18:14

Ja, inderdaad.

SPEAKER_02 18:17

Als je gewoon nu naar twee maanden kijkt, hoe vind je de ploeg? Je hebt op hoger niveau gereden, je komt in een continentale ploeg terecht. Wat heb je aangetroffen ook qua ploegmaten? Hoe ben je blij of denk je dat er dingen beter kunnen?

SPEAKER_01 18:37

Er kunnen altijd dingen beter. Maar dat is logisch. Alleen wat ik wel heel mooi en heel leuk vind, en denk ik ook in mijn ervaring die ik tot nu toe heb, wat denk ik ook wel uniek is, is gewoon de hele dynamiek die er hangt in de ploeg. Ik bedoel, maar met elf renners. Maar we zitten wel met z'n allen op exact dezelfde lijn. En waar de afgelopen jaren nog meer de focus zag op natuurlijk het nationaal programma en de punt 2 koersen die in Nederland gereden werden, is de focus langzaamaan ook gelegd naar gehalen. We wilden ook UC-koers afgelopen jaar in het buitenland natuurlijk toen er ook nog een dubbel programma werd gereden. Maar ook nu richting de punt 1 en punt pro's. Om daar gewoon niet naartoe te gaan en te denken van oh, we hopen dan dat we misschien een resultaatje kunnen rijden en we willen in de vrucht zitten. Maar dat we gewoon ons eigen plan maken, daaraan vasthouden en dat ook echt kunnen uitvoeren. En dat kwalitatief kunnen uitvoeren. Dat we niet na twee kilometer in de wind rijden dat we dat we iedereen opgerokt hebben omdat het hardvolgens gaat, dat is gewoon niet zo. En dat vind ik wel echt mooi. Dat ik die jongens zie genieten en bre zijn met als ik dan een bepaald resultaat haal zoals een scheldenprijs. Maar breden ging bijvoorbeeld dan ook goed, kom het resultaat nog beter. Maar je ziet wel echt dat ze werken veel voor mij, maar ik zie ook echt dat ze het heel leuk vinden omdat ze ook er iets voor terugkrijgen, namelijk een resultaat in een grote koers. En dat ze het heel leuk vinden om daar iets aan bij te dragen. En dat motiveert mij. En dat motiveert volgens mij de rest dan ook weer. En dat vind ik een heel mooi iets.

SPEAKER_02 20:13

Hoe is het voor jezelf om weer met deze benen rond te rijden?

SPEAKER_01 20:17

Ja, dat is veel leuker. Na de schelderprijs was ik gewoon zo blij. En ik vond het gewoon letterlijk zo fijn om die laatste 50 kilometer te koersen. Om ik gewoon in de finale zelf dacht ik al van. Ik heb de schelderprijs ook al eerder gereden. En toen had ik bij van keek ik alleen maar met mijn ogen naar het achterwiel van mijn voorgang. Omdat het zo hard ging. En het roepte me niet om met de handhaven van voren. En nu dacht ik op een gegeven moment, ja we reden 50 kilometer lang om die lokale rondjes. En dacht ik op een gegeven moment van. Ik vind het eigenlijk helemaal nog niet zo hectisch. Gewour omdat je het ook de fysieke overcapaciteit hebt, zeg maar op dat moment om gewoon te blijven positioneren. Je hebt de frisheid om in de gaten te duiken die je wel op tijd ziet. En toen dacht ik van, is het nou, misschien is het wel gewoon net zo hectisch als een paar jaar geleden, maar ben ik gewoon een stukje beter geworden. En hetzelfde is in de finale. Als je helemaal kapot zit, dan kom je nog wel eens een beetje als een barretje in de flippenkast terecht. En krijg je een beuk links en een beuk rechts. Omdat je gewoon, je hebt de benen niet meer op dat moment. En nu was dat gewoon zo anders. En lukt het me ook gewoon door best wel veel. Ja, misschien te veel te investeren af en toe in positioneren. Maar lukt het nog steeds om gewoon echt een mooie uitslag te rijden. En ja dat is gewoon wel echt heel veel leuker. En dat was voor mij denk ik nog meer de bevestiging dan de afgelopen weken, dat het gewoon echt wel heel goed ging. Kijk, dat eerste weekend voelde ik me ook al super goed. Maar voor mij zijn ze uiteindelijk altijd, en heb ik ook hier in de proef gezegd, de punt 1 en de punt pro's zijn voor mij de koers waar het het meeste om draait dit seizoen. En het zijn ook als wielrenner zijn waar ik voor leef. Kijk, ik wil gewoon op het allerhoogste niveau meedoen en relevant zijn, en Dat was in de schelderprijs zeker het geval. Dus dat was wel echt een extra opsteken dan al de weken daarvoor dat het ook al heel goed ging.

SPEAKER_03 22:08

Rammen woensdag. Komt goed, dankjewel. David, bedankt. Thijs, om even dit terugblik rondje af te maken, je was gisteren bij Parijs Roebet, toch? Genoten?

SPEAKER_02 22:26

Ja, was een prachtig koers. Ik heb Frits nog even gesproken de afloop, die zelf 33ste werd, geloof ik. En die zei, ja, ik had een beetje pech daar en ik had eigenlijk wel beter gekund. En volgens mij kan ik dit wel. Maar als je 33 hoort in je eerste Parijs Roebe. Dat is heel knap, hè? En als je anderhalf jaar geleden nog clubrenner was, dat is echt geweldig natuurlijk. En we weten wat voor dit kan. We hebben het vorig jaar gezien. En we hebben het van dichtbij meegemaakt ook wat voor een talent daarin die jongens schuilt. Maar ik vond het ook heel leuk dat hij vrijwel meteen begon over Braakman. Gefeliciteerd, hè, gaat goed. En over Jochem een week eerder in Volta. Dat hij zei, ja, die was daar echt heel sterk en die hoor echt bij de beste in koers. Dus het is leuk om te zien dat hij nog zo betrokken is. En andersom, het blijft ook altijd een beetje van ons.

SPEAKER_03 23:19

Zeker. Wij zijn nog samen op stap geweest, Sportgeneskunde Midden-Nederland. Die hebben we aangehaakt als een van onze partners. Kun je daar wat meer over vertellen waarom dat belangrijk is en waarom we dat gedaan hebben?

SPEAKER_02 23:35

Ik denk dat we echt op zoek waren naar een partner die ons verder kon helpen bij het begeleiden van renners. Ze bieden eigenlijk het hele pakket aan qua fysieke begeleiding. Dus niet alleen inspanningstesten en hardfilmpje en kijken of iemand een beknelde vliegslagader heeft, of een hartruis, of allemaal dat soort dingen. Maar ook dat we daar kunnen helpen met bikefittings. En dat we de vraag kunnen stellen over hoe moeten we dit aanpakken met hittetraining of hoogtraining. Dus ik denk dat we daar een fantastische partner mee hebben die ons wil ondersteunen. En ook vooral die met ons mee wil denken. Want het huidige wielrennen vraagt zoveel van renners en van ploegen. Dat het echt super belangrijk is dat je daar de juiste partners hebt en de juiste kennis aan boord. En met deze partner halen we meteen zoveel kennis en kunde aan boord. Het is echt geweldig. Dus super blij mee.

SPEAKER_03 24:41

Weer een schakeltje achter de schermen om beter te worden en stappen vooruit te maken. We hadden het wel even over medische ingrepen. Jesse is inmiddels geopereerd. Succesvol.

SPEAKER_02 24:52

Ja, fijn. Je ziet aan David wat het kan doen met een carrière. Jesse had er al enige tijd last van. Aan één been. De juren isbessuren, eigenlijk, een beknelde liefslager. Waardoor je eigenlijk gewoon niet meer genoeg bloedtoevoer hebt naar één of naar twee benen, zoals David had. Dus ja, ik denk dat het heel fijn is dat Jesse zo snel op zo'n korte termijn is geholpen. Heel veel dank daarvoor. Onder meer aan Luc, onze arts. En nu is het kwestie van zo snel mogelijk revalideren. Zo goed mogelijk revalideren. Dus we willen daar niet te veel druk op zetten. Omdat ik denk wel belangrijk is dat hij daar ook wel echt, zeker in de eerste fase, de tijd voor neemt. Dat willen renners natuurlijk zelf niet, dus daar moeten we hem ook wel echt wel goed in begeleiden. Maar we hopen uiteraard wel dat hij dit seizoen wel weer voor ons koerst. Omdat het een super goede renner is. En ook zonder met anderhalf been reed hij in Voltail echt best wel een goede wedstrijd. Dus ja, dan kun je eigenlijk alleen maar, als je dat ziet, dan hoop je eigenlijk alleen maar we willen eigenlijk ook nog een keer heel graag met twee benen aan het werk zien.

SPEAKER_03 26:05

Komende week. We sluiten eigenlijk met de ronde van Limburg en Brabantspel het voorjaar af. Dus we hebben daarna ook letterlijk een weekend rust voordat we weer naar Noorwegen gaan voor 2.2 koersen. Is het voorjaar eigenlijk nu al geslaagd? Of moeten er nog iets bij komen de twee wedstrijden?

SPEAKER_02 26:28

Ik vind dat gevaarlijk om te zeggen dat het geslaagd is, want dan gaan we achterover zitten en op onze lauwe rusten. Dus ik vind dat er altijd dingen beter kunnen. Ik denk ook dat we dit voorjaar ook echt wel nog wat dingen hebben gezien die er beter kunnen, zowel dingen achter het schermen als voor de schermen. De manier hoe we koersen was soms te onstuimig. Wat we heel graag willen zien, is dat we heel dominant agressief koersen. Maar het was in sommige wedstrijden wel af en toe zo onstuimig dat we onszelf wel eens voorbij reden. Dat is iets wat we het afgelopen zaterdag in Braadman echt aanpasten en beter deden. Ik denk de achterschermen altijd dingen beter kunnen. Dat we dingen met materiaal of testen, weet ik veel wat, allemaal dingen beter kunnen regelen. Dus wat dat betreft, ja, we kunnen altijd dingen beter. Maar over het geheel genomen, als ik kijk naar hoe we rijden. Dat we met de hele ploeg op echt een structureel goed niveau opereren, dat we alle renners op niveau hebben. Behalve Jesse, want die is geblasseerd. Da ben ik heel blij mee. En nu we er ook één hebben gewonnen op UC-niveau. En de scheldenprijs to tien rijden. Als we de komende twee wedstrijden niks presteren, dan denk ik dat we nog steeds super goed voorjaar rijden. Maar ik wil wel graag zien dat dit zo doorgaat, eerlijk gezegd. Dus ik denk wel dat het fijn is als we het voorjaar op goede manier afsluiten. Maar ja, wat is het voorjaar afsluiten? Want op het moment dat wij dat hebben afgesloten. Er staat geen streep of zo. Wat is precies wat je zegt. Een paar dagen later rijden we gewoon wel weer in Noorwegen.

SPEAKER_03 28:10

Als we toch even iets dieper op komende week ingaan. Limburg, puntkoers. Een aantal keer eerder gereden. Dus de wedstrijd die kennen we. Vaak een sprint van een selecte groep. Wedstrijd voor David, neem ik aan.

SPEAKER_02 28:24

Ja, we hopen dat hij daar kan sprinten. Er zit een paar sleutelpunten in het parcours waar hij moet overleven en waar voor alle sprinters overleven is. En dat gaat niet alle sprinters lukken. Dus ze gaan daar echt ook sprinters de boot missen, zeker als het een hele harde koers is. Dus we hopen dat David daar overleeft en dat hij kan sprinten. Ik denk dat dat super fijn zou zijn. Maar we hebben ook met jongens als Michiel en Jochem ook gasten die in een zwaardere koers hun dingen moeten kunnen doen. Dus ja, dat is ook wat ik net bedoelde. We zijn niet afhankelijk van één renner of van één scenario. Dus we kunnen ook wel echt in meerdere scenario's scoren? Maar waar woensdag nog een optie is dat het een sprint wordt, is dan ik vrijdag in de Brabantspijl. Dat is out of the question. Daar wordt normaal gesproken de boel echt uit elkaar gereden de finale. En dat zal meer voor Jochem zijn dan voor de snelle jongens bij ons.

SPEAKER_03 29:30

We gaan het zien. Heb jij nog plan de komende week? Ga je nog mee of ben je op pad?

SPEAKER_02 29:35

Ja, woensdag in Eindhoven kijken we het laatste stuk van Rond van Limburg bij Mooie Boel. Waar we een partnership mee hebben in de Waaier. En daarna analyseren we die wedstrijd kijken we vooruit naar Amse Cold Race en naar Brabantspel. Dus ja, daar ga ik sowieso kijken. Heel misschien dat ik er vrijdag bij ben, maar het ligt even aan mijn afspraken verder die dag. Maar ik ben sowieso present de hele week voor alle telefoontjes, belletjes, app's. Dat gaat door altijd. Voor jou net zo goed, toch?

SPEAKER_03 30:18

Ja, maar ik ga vrijdag naar de Kastaya van Roebe. Want we hebben een uitje met onze businessclub. Dus dat wordt te gek. Ik ga alleen niet mee op de fiets. Ik ben nog niet zodanig hersteld dat ik de Kastaya van Roebe al aan kan. Maar ik ga interimcoach spelen. Dus mooi om met een groep op pad te gaan. Zelf even een keer over die Kastaya van dichtbij te zien in mijn geval. Dus ik kijk daar enorm naar uit. Thijs bedankt. Luisteraars bedankt voor het luisteren. En tot volgende week. Goed, dit was alweer een nieuwe aflevering van de podcast van Beep Psyching Club. Te vinden uiteraard in jouw favoriete podcast app. Wil je niet alleen luisteren naar Profirennen, maar er ook echt onderdeel van zijn, dan is Piet jouw club. Kijk op diepcyclingclub.com en sluit je aan. Voor nu Thijs bedankt, jij bedankt voor het luisteren en tot volgende week.