Podiumweekend en Marijn Maas over 'de klap’ Thijs & Geert #27

Na een spannend weekend zijn we er gewoon weer. Met 3 podiums uit 5 koersen mogen we spreken over een geslaagde seizoensopening. Maar zijn we hier tevreden mee of overheerst toch de teleurstelling van het net niet winnen?

Vind je de podcast leuk? Laat dan een reactie of beoordeling achter. Wil je BEAT nog meer helpen? Word dan Vriend van BEAT: Word Vriend van BEAT!

Transcript

SPEAKER_03 0:00

Je luistert naar de podcast van Beat Cycling Club waarin ik, Thijs Zonneveld, je meeneem samen met oprichter Geert Broekhuizen door het wel en wee van de club van het eerste team, de laatste nieuwtes, de laatste uitslagen, wat er ook ter tafel komt. Luister naar de podcast van Beat Cycling Club.

SPEAKER_02 0:22

Dorpen omloop Ruken, Thijs. Het was gewoon nergens te volgen. Ik had ergens wat. Radio Rukven. Precies, die was ik aan het luisteren. Ik zat lekker thuis voor het huis buiten in het zonnetje. En op mijn oortjes had ik radio Rukven. En op de achtergrond van Rio Rukven hoor je de speaker. Ik weet niet of jij die hebt gehoord vanuit de auto, maar dat was eigenlijk David Dekker. Ja, dames en heren, David Dekker! Ik heb het gerilen Galmor door de Woonwijk in Delft en ik dacht van yes, daar hebben we hem.

SPEAKER_03 0:54

Dat dachten we in de Ploed Lightswag ook.

SPEAKER_02 1:10

Ik heb net even lekker pakje koffie gezet, koffie kokenut. Ik zit er wel ontspannen bij deze ochtend. Zitten we er ontspannender bij dan vorige week? Zeker weten, zeker weten. Kijk, uiteindelijk vorige week wisten we nog niet zoveel. Het natuurlijk een slechte zaterdag. Met materiaalproblemen. Zondag gekoers. Het op nationaal niveau, jongens reden goed. Het biedblok, dat is een mooie opmerking die gisteren ergens last. Het biedblok, was nog niet opgestaan. Maar dan kijk ik naar dit weekend toch wel anders na.

SPEAKER_03 1:46

Ja, ik ook. Ik baal heel erg dat we niet hebben gewonnen, omdat het er twee keer in zat, zowel zaterdag of zondag hadden we kunnen winnen. Aan de ene kant zijn er twee verloren kansen. Aan de andere kant, en zo moeten wij er als managers naar kijken, moeten een beetje uitzoomen. We hebben van de eerste vijf koersen er drie op het podium gestaan. We zien dat de ploeg in de breedte heel goed rijdt. Iedereen rijdt goed die we tot nu toe hebben gezien. We zijn super aanwezig in de koers. We zitten in alle kopgroepen. We rijden vooraan het periton. We zetten dezelfde sprintrein op, we pakken de beste plek op de weg. En onze sprinter functioneert en doet het heel goed. Dus David Dekker wat hij moet doen. En dat was ook echt wel heel fijn. Dus waar we vorig jaar heel erg tekort kwamen in dit soort wedstrijden, naar waar we heel weinig punten scorden, relatief op het moment dat het een relatief makkelijk wedstrijd werd was met een master sprint. Dan scoorden we heel slecht. Dus we wisten eigenlijk van de winter dat we die sprintrein beter moesten maken. En vooral ook dat we een echte afmaker moesten aantrekken. Dat hebben we gedaan, en het werkte. Zeker zondag, ik was erbij in Rukvenat ik in de ploeglijstwagen, toen had ik echt het gevoel dat we aan het PlayStation waren.

SPEAKER_02 3:17

Laten we even de week doorakker. Want ik kan me voorstellen dat niet iedereen afgelopen weekend zowel de Sterf als Wolle als dorpenomloop Rukven heeft gevolgd. Schande! Wat denk ik wel veel mensen hebben gevolgd, is Samijn. We mogen Samijn. We hebben een polletje gedaan op onze socials en het is Samin. Dus ze zaten denk ik met Samein het meest dichtbij. Grote koers. Na inderdaad, een weekend vol nationale wedstrijden was het tijd om te meten met de wereldop. Eén Wout van Aad stond aan de start. Die had wel glascherven op wegdek liggen, we hebben ze niet gezien, volgens mij. Gelukkig maar.

SPEAKER_03 3:57

Hoe was die koers? Oké, ik denk niet goed, niet slecht. Voor ons is de eerste keer koers tegen de grote jongens. Altijd even een aanpassing. De meeste renners die daar rijden, hebben al twee maanden koers in de benen, of anderhalve maand. Die zijn al begonnen in Downder bijvoorbeeld. O die zijn al begonnen ergens in Spanje. Dus die hebben echt al weken hele harde koers in de benen. En dat geldt voor ons niet. We hebben trainingskampen in de benen en we hebben twee nationale koers gereden in het weekend. En dan moet je naar Samin of Samin Samin, moet ik Samin. En dan rij je in één keer tegen een paar hele grote kanonnen. Ja, dat betekent gewoon dat je waarschijnlijk nog net even wat meer moet aanpassen. Dus ik denk dat het altijd zo is in SAME, dat we daar het meeste moeten aanpassen. Maar als je kijkt naar de wedstrijd zelf, Stijn zat in de vlucht, die werd pas diep in de finale teruggehaald. Jochem reed best wel goed. Die wordt iets van de dertigste. En voor ons was het tegenvaller eigenlijk dat David tijdens de koers zich niet goed voelde. En dat hij afstapte. En als je dan met een man of 40, 50 gaat sprinten, dan mis je eigenlijk wel je snelste man. Michiel heeft nog aanvallen in de finale goed dat hij op dit niveau kan. Die werd teruggehaald door Van Aarde op een gegeven moment. Dus ik denk, all in all was dinsdag in Salin was gewoon oké. Niet goed, niet slecht. En logisch als eerste race tegen die grote gasten. En dat verschil wordt de komende wedstrijden in dat soort wedstrijden kleiner als het goed is.

SPEAKER_02 5:50

Dat was dus dinsdag thijs. Daarna gingen we ons opmaken voor de sterren van Zolle in het weekend op zaterdag. Een wedstrijd waar we eigenlijk niet een hele goede herinnering aan hebben. Dus we hebben voor het eerst gereden in 2018. Daarna is het een keer niet doorgegaan en een keer geïntegreerd in Olympia tour. Maar eigenlijk nooit echt een wedstrijd waar we op stonden.

SPEAKER_03 6:12

Het is ook een ingewikkelde wedstrijd. Iedereen is er de hele tijd mee bezig in Nederland. Renners op continentaal niveau dan, er wordt al heel net gezegd. De ster is niet ver, de ster is niet ver, de hele winter lang. Er staat vaak heel veel druk op die wedstrijd. Het is relatief ook daardoor, omdat er heel veel nerviteit is, is het vaak een relatief gevaarlijke wedstrijd. Maar een paar grote valpartijen regelmatig voorkomen. En je bent gewoon heel erg afhankelijk van de weersomstandigheden. Dus als het waait, dan kan het een fantastische waaienkoers zijn. En als het niet waait, dan is het gewoon relatief makkelijk om te volgen. En het waaide nu niet, of nauwelijks. Dus er kwam uiteindelijk gewoon een hele grote groep aan terug in Zwolle. Het was voor ons de eerste keer dat we David lanceerden. En ja, je zag hoe we reden. De sprinttrein die er was, was echt indrukwekkend. En sowieso de hele finale reden, was echt indrukwekkend. Waar we iedereen gewoon op de eerste rij van het pedoton of in een ontsnapping. Dus ja, achteraf werden we maar derde. Ik denk dat dat ook het gevoel was. We werden maar derde. En ik denk dat het ook heel fijn is dat we dat gevoel hebben aan de ene kant, omdat we de lat een stuk hoger leggen en dat renners in koers het gevoel hebben dat ze de sterks ploeg en wedstrijd zijn. Aan de andere kant is derde worden in dit soort wedstrijden voor ons heus niet genoeg. Maar het is wel als je dat structureel doet, dan scor je wel een slooppunten. Dus ik denk het was vooral een bevestiging, denk ik zaterdag. En ook wel fijn voor iedereen rond de ploeg dat het goed zit.

SPEAKER_02 7:56

Dan gebeurde er tijdens de wedstrijd nog een dingetje. Marij Maas, liefste jongen uit de ploeg? Een hele brave, goed opgevoerde gast. Staat voor iedereen klaar. Krijgt terwijl de tv hier volop op de kop van het peloton staat en hij net een beurt gedaan heeft, een klap voor zijn hartjes, zoals we dat zeggen. Wat gebeurde daar, Thijs?

SPEAKER_03 8:21

Ja, Kian Watts van NSN Cycling, die kwam naast Marijnfietsen. En het was inderdaad gewoon helemaal op kop van de peloton. En die geeft hem echt een roze voor zijn smoel, eigenlijk een ros tegen zijn helmen, aangelukkig. Gelukkig had hij een helm op. Er is zo'n sketch van Bert Visser over bloemschikken. Daar moest ik meteen aan denken. Altijd handig om een helm op te hebben. Terugkijken. Ja, dat is wel een aanrader. Ja, het sloeg echt helemaal nergens op. Het was ook vol in beeld, inderdaad. RTV Oost die zend de sterren elk jaar uitgebreid uit. Hulde hulden daarvoor trouwens. Dus het was echt gewoon vol in beeld voor de camera stond er vol op. Na afgelopen is die wat naar ons toe gekomen, naar onze bus. Hij werd trouwens uit de wedstrijd. Wat die eerst weigerde ook nog. Dus hij kreeg na afloop twee boetes. Eentje voor het slaan van Marijn en de tweede voor het niet opvolgen van de jury instructies. Dus blijkbaar vond hij het ook nog normaal wat hij deed terwijl hij aan het koersen was. Anyway. Na afloop kwam hij naar onze bus toe en kwam zijn verontschuldigingen aan Marijn aanbieden. En legde hij uit dat Marijn hem gurd zou hebben. En dat dat de reden was waarom hij Marijn had geslagen. Nou, kennen wij Marijn een beetje. En wat jij zegt, het is de liefste gast van de ploeg, soms echt op het naïve af. Het is echt absoluut niet de grootste klootzak van de ploeg. Sterker nog, we proberen hem dat echt meer aan te leren dat hij wat meer voor zichzelf opkomt en dat hij beter drinkt in het pereton en dat hij niet voor iedereen aan de kant hoeft te gaan. Was dat al vrij onlogisch dat Merijn gespucht zou hebben. Marijn zelf is zich echt van geen kwaad bewust. Die heeft nog zitten terugkijken naar de wedstrijdfases daarvoor of hij per ongeluk naar de zijkant heeft gespucht of zo. Dus ja, het was een volstrekt belachelijke actie van die gozer. Ik vind netjes dat hij ze verontvuldiging heeft aangeboden, maar het lijkt me vooral logisch dat die gast een boete krijgt en wellicht een schorsing. Maar wat we daarna zagen van Marij Maas was ook niet mis. Nee, ja, dat was eigenlijk het mooiste hoe hij erop reageerde. Dus niet bij de pakken neer gaan zitten of die gast opzoeken en hem terug de hekken in rijden, wat denk ik ook genoeg renners hadden gedaan. Maar dat die eigenlijk gewoon zijn helm recht zette en een paar kilometer later ontsnapten. En vervolgens solo van een kilometer of 15 reed. Voor een peloton uit dat op Hol was slagen, waar meerdere ploegen allemaal renners moesten oproken met ons in het wiel. Dus ja, dat beeld was echt fantastisch. Marijn alleen vooruit dan een paar gasten die erachteraan draaiden waren en dan de rest van de ploegen slagorde erachter in de zetel. Dus ik denk dat het de beste manier was om te laten zien wie er echt de baas was in het peloton. Ja, de beste reactie mogelijk.

SPEAKER_02 11:46

Inmiddels is Marijn erbij. Marijn, heb je meer reacties gehad op die klap tegen je helm of op die enorm indrukwekkende demorage in de finale?

SPEAKER_00 11:57

Ja, dan meer reacties over die klap, vooral in het begin. Toen open ik mijn telefoon en toen zag ik opeens overal mijn eigen kop en toen kreeg ik appjes en dan dacht ik van oei. Maar de dag erop was het film over die solo. En heel veel andere renners ook die mooie woorden uitspraken, heel veel mensen die me ook DM sturen van, goh, wat knap en zo. Dus ja, dat is echt super mooi natuurlijk om te horen.

SPEAKER_02 12:29

Maar jij maakte net een beurtje op het kop en in één keer kwam de rennaastje rijden en toen?

SPEAKER_00 12:35

Ja, ik rijd op kop en probeerde even weg te rijden en had geen succes. Dus zoals ik geleerd heb, gewoon naar achter kijken, kijken wat er gebeurt. En ik word opeens keihard geschreeuwd. Je ziet me ook op het filmpje naar links kijken. En opeens voor ik het weet krijg, ik klap. Ik denk echt van, wat gebeurt hier? Ik was gewoon eenmaal shockt. Want ik had er totaal niets in aankomen. Je ziet me ook dat ik daarna echt even mijn helmen eerst recht zet en er ook een beetje doorheen zak. En ja heel snel rennen van ja, de draaien camera's van een andere ploeg. Ja, ik was echt van, wat is er nou gebeurd? We zijn er aan het fietsen. Het is toch niet dat ik ergens meedoe aan een andere sport.

SPEAKER_02 13:28

Een boxwedstrijd.

SPEAKER_00 13:31

Maar daarna dacht ik eerst van, dit heeft niks met wielrennen te maken. En toen na een paar kilometer dacht ik van ja, het zit ook wel goed hoor, ik ga gewoon aanvallen. Ik bedoel, spreken met de benen.

SPEAKER_02 13:45

Maar je hebt helemaal niks gedaan, hè, want ik denk dat je hebt natuurlijk ook van die fella kicken tussen zitten, die zouden inderdaad, misschien hetzelfde terug doen of die zouden verhaal gaan halen. Je hebt gewoon besloten om het naast je neer te leggen en op de koers te krijgen.

SPEAKER_00 13:59

Ja, ik vind in zo'n situatie moet je je niet gaan verlagen tot de andere persoon. En Vechten hoort gewoon niet thuis in de Wiensport, sowieso niet natuurlijk. Dus ja, ik ben inderdaad gewoon gaan focussen op mijn eigen koers. En een paar pluggenoten waar ik tegen zei, of die één pluggenoot zag het ook, Max. En die zei ook gewoon van focussen op hoe sterk je bent en probeer je maar iets in de finale. Zo gezegd, zo gedaan. Ja, precies. Toen is de knop zo goed omgaan.

SPEAKER_03 14:34

Heb je eraan gedacht dat je het ging halen in de finale?

SPEAKER_00 14:40

Ik dacht van ze moeten twee keer twijfelen. Als ze mij een halve minuut geven, dan denk ik dat ik het haal. Waar ik reed echt gewoon hard tempo. Het was een beetje schuim in tegen, maar ik reed altijd boven de 50. En ik hield gewoon vermogen aan waarvan ik wist van: goh, ik ga niet 15 meter voor het einde inzakken. Ik kan nog versnellen. Ik pees hem goed. Maar ja, je bent zo afhankelijk van de tegenstand. En het is gewoon jammer dat er zo weinig wind stond. En dat je met zo'n grote groep nog naar de finish gaat. En dat het nog zo'n grotewege finale was. Maar ik wist wel dat ik het in me zou hebben. Alleen, je bent dan helaas toch nog iets meer afhankelijk van de tegenstand dan alleen van je eigen krachten.

SPEAKER_02 15:26

Het is jammer dat die finale in Zolle, die smalle dijkjes bij Zalken en Kampen is kwijtgeraakt. Anders had anders had het misschien wel anders uitgezien, Marijn.

SPEAKER_00 15:35

Ja, klopt. Het was sowieso ook wel gewoon leuk om te doen. Wie niet ware, wie niet wint natuurlijk.

SPEAKER_02 15:45

To spraken we elkaar zaterdagavond. En zei ja, maar morgen ook nog een mooie dag. Mijn thuis is niet. Rukfen.

SPEAKER_00 15:50

Ja, dat klopt. Ik hoor 20 kilometer van Rupfen. Vulpeken die kwamen kijken. Dus we waren echt gebrand. David had natuurlijk al gewonnen in 20. Nee, 2020. Dus ja, we waren echt gebrand. Ik probeerde. Ik zou, als het een zwaardere koers was, zou ik een later uitval mogen proberen. Alleen de koers was best wel tam de eerste drie uur. Dus toen heb ik besloten om gewoon de ploeg zo goed mogelijk van voren te houden. Zodat ze met de volledige andere zes renners de lead out en de sprint kunnen doen. En ja, dat ging eigenlijk super. Ik zie ze met drie man de laatste rotonde op 700 meter voor de finish of 600 opdraaien. En ja, David wordt net geklopt door heel sterke Dupon, een hele goede rennen natuurlijk. Maar ja, we zitten er wel heel dichtbij. Het is wel echt heel leuk om in zo'n ploeg te kozen, dat we echt domineren van voorrijden, met alles meezitten. Goed communiceren. Het is echt een wereld van verschil met vorig jaar.

SPEAKER_03 16:57

Marijn, kan jij luisters uitleggen hoe het voor jezelf is. Want wij weten binnen de ploeg wat een grote motor erin je ligt. Dat kwam er afgelopen jaren niet altijd even goed uit. Dit jaar je bent al derde geworden in Westen Drenthe. Je rijdt nu solo in de finale in Zwolle. Je zit continu op kop van het peloton in allerlei situaties. Wat is er veranderd deze winter?

SPEAKER_00 17:24

Ja, we zijn eigenlijk vanaf augustus september zijn we veel meer gaan focussen op mijn techniek. Want ja, we kwamen er gewoon achter dat ik daar gewoon en heel veel vertrouwen miste. En ook gewoon een beetje te kort kwam. Dus ik ben elke week of wel gaan gravelen of wel gaan crossen. Echt heel oldschool. Ik woon natuurlijk in huiberg. Dus je hebt superveel mooie boss en zo. En dat gaf me veel meer vertrouwen de fiets. Daarnaast ben ik ook weer een jaar sterker ben ik afgestudeerd in januari van een zware masterstudie in strategisch management. En dat geef me ook heel veel rust. Want daarvoor was eigenlijk altijd het wielrennen en school stonden gezamenlijk op één. En soms stond het wiel rennen of som stond school op één, soms het wielrennen. En nu heb ik gewoon veel meer de rust en de ruimte. En ook nog meer het vertrouwen. En inderdaad, we wisten al langer dat ik hard kon fietsen. En ja, het is heel frustrerend als het daar niet uitkomt. Ook irritant om dan aan mensen uit te leggen: hoe kan je zo hard rijden op training of in testjes en niet in wedstrijden. Maar nu lukt het gewoon allemaal veel beter. En ben ik echt heel tevreden over de eerste twee weken. Je bent echt wielrennen geworden, hè? Ja, ik ben echt wielrennen geworden. Daarvoor was ik kon ik gewoon hard fietsen. Voor mij niet zo moeilijk. Maar nu snap ik het spelletje. Ik zoek mijn pluggenoten op. Ik probeer ook steeds beter na te denken. En hopelijk kan ik binnenkort de handen in de lucht steken.

SPEAKER_02 19:02

Gaan we van Marijn. Komend weekend weer een kans in de Grand Prix van Mark in België. Hey, dankjewel. Traintje deze week. Ja, succes nog.

SPEAKER_00 19:10

Is goed.

SPEAKER_02 19:12

Ik ben natuurlijk afgelopen winter gevallen, Thijs. Ik heb ook nog wat nevenschade. Mijn krevelfietje is op drie plekken gebroken. Dat is pijnlijker dan die heup. Ja, dat is heel pijnlijk. En ik dacht ik dacht ook dat het niet zo hard neerging, maar nu ik de schade zie, denk ik van, ik heb toch nog wel een beste smak het gemaakt. Maar dat is ook ergens goed nieuws. Want ik heb altijd. En weet je, heb jij al de nieuwe configureren van Ridley bekeken? Die heb ik bekeken, ja. Ik removiet. Met beerdesign. Dus we spraken erover tijdens Biercafé live met Super Steenhouder van Ridley. En die vertelt ons er alles over. Dus laten we even nagaan en luisteren naar de beschikbaarheid van het beerdesign in de Ridley configurator. En nog een mooie custom pintje opgedaan ook. Die is overigens beschikbaar voor iedereen.

SPEAKER_01 20:14

Mag ik het al zeggen? Ja, aan jou reëerd zien. Precies. Disclaimer. We hebben een actie uitgedacht met Ridley voor alle leden van Bied. Want we willen er voor iedereen zijn. Jullie zijn ook één geheel. De jongens zijn al echt voorzien van een aantal fietsen, waar ze volgens mij redelijk tevreden over zijn. Maar dit design, daar zitten normaal meerkosten aan verbonden. Overhaupt bij Ridley kun je de configurator gebruiken om een fiets samen te stellen in eigen kleuren, eigen samenstelling. Er zitten meerkosten aan verbonden van minimaal 399 euro. Voor dit design gaan we die niet rekenen voor beatleden. En op top krijgen jullie nog 10% korting op een fiets die jullie samenstellen. Mochten jullie voor een ander design kiezen, dat kan natuurlijk ook. Maar dan geldt alleen een 10% korting. Hoe werkt dit? Ja, hoe werkt dit bij volgende vraag? En nu? Er komt een landingspagina op de Ridley-website waarin jullie een vouwt kunnen aanvragen. Die gaan we even samen bekijken of het wel allemaal klopt, dat er geen misbruik van gemaakt wordt of je al echte lid bent van bied. En dan krijg je een vouwt code toegestuurd. Die je vervolgens in de Ridley webshop kan gebruiken. En de afhandeling loopt via een dealer van ons in Nederland. Ik ben net onderuit gegaan met mijn fiets.

SPEAKER_02 21:40

Ik ben niet alleen gebroken, maar mijn fiets ook. Dus een eerste klant al te pakken. Dus ik kijk er enorm uit. Hey, dat is super tof, Thijs. 10% korting op een Ridley fiets als je lid bent van de club. En ook nog eens een keer gratis kosten voor het custom design. Ik zou het wel weten.

SPEAKER_03 21:58

Ja, topfiets. Echt. En dat kunnen we ook zeggen vanuit de renners, we zijn hier voor niks overgestapt. En uit de renners ook echt alleen maar lovende woorden over de fiets. Die zijn echt euforisch.

SPEAKER_02 22:09

Hey Thijs, wat doe jij nu na zo'n weekend? Dus is dat een kwestie van een beetje bijsturen is er nog overleg? Hoe werk je weer toe naar de volgende koersen? We hebben komend weekend een nationale wedstrijd in België, de Grand Prix van Mark. Dan komen er twee hele grote koers aan: Bredende kokzijde en Grand Prix Monceré. Wat doe je nu op dit moment?

SPEAKER_03 22:35

Fijn slip van de laatste dingen: opstellingen maken met de racecoaches, met oog op wat er aankomt. Inderdaad, met brede de kokzijden, maar vooral ook met Olympiatour, wat er vlak na wordt verreden. Dus ja, er is meer dan genoeg wat er op dagelijkse basis ligt. En dat zal voor jou niet anders zijn.

SPEAKER_02 22:55

Nee, ik kwam net beneden de service coers binnen en tijdresfietjes staan klaar.

SPEAKER_03 23:02

Iedereen eigen tijdrefiets. Lekker hoor. Dat is goed voor elkaar, hè.

SPEAKER_02 23:07

En nog iets goed voor elkaar. Je was natuurlijk gisteren op de koers. Koffietje gekregen, denk ik. Het campingtje was lekker warm van binnen. Dus ik weet nog dat ik jou afgelopen week of afgelopen maanden vertelde van joh, ik heb nog een paar hoofdpijndossiers. Auto's, de camper. Want we konden natuurlijk ook niet maken dat we dat we het materiaal goed voor elkaar hebben en dat we de jongens dan buiten op straat moeten laten omkleden op een stoeltje van de dekant.

SPEAKER_03 23:35

Bloegliderswagen, niet te vergeten.

SPEAKER_02 23:37

Ik voor het eerst in een nieuw Bloedliiderswagen gezeten in de voorjaar. Ja, voor te gek. Ik had afgelopen winter het dossier Camper. We hadden die afgelopen jaren gesponsord gekregen van een partner, dat partnership stopten. Camper aanschaffen dat is natuurlijk een behoorlijke uitgave voor een club als die van ons, als je geen miljoenen budget hebt. En we waren inderdaad bezig afgelopen winter met de auto's. Ik heb daar met verschillende partijen over gesproken. Een van die partijen was Broekhuisauto. Die hadden ons ook een aanbod gedaan om te kijken of ze ons zouden kunnen helpen met de wagens. Uiteindelijk kozen we voor een heel mooi aanbod van Forja via Comen's Leaders, waar we ontzettend blij mee zijn. Prachtige auto's zijn geworden. Dus dat meldde ik aan Broekhuisauto. En vervolgens kreeg ik een mailtje terug van Joheert, ik vind jullie club zo tof en ik vind ons gesprek zo waardevol. Is er misschien een andere manier dat jullie kunnen gaan helpen? Want we vinden het heel leuk om de club te supporten en jullie weg naar de top te steunen. Ze zeggen: weet je, ik heb nog wel een dingetje: we hebben nog een camper die ik heel graag zou willen overnemen van een oud partner. Is dat iets waar jullie mee zouden kunnen helpen? Dus broekhuis, trouwens, geen familie. Ik heb al een paar keer de opmerking gehad, want we staan ook achter op onze kleding. Het is broekhuis, geen broekhuizen. Maar Broekhuis zei van joh, dat gaan we regelen. Dus dankzij Broekhuis hebben we onze perfecte camper kunnen behouden. En kunnen we daar weer een aantal jaar mee de weg op. Een andere nieuwe partner stond op Mastic. En Mastic maak kamperen en huishoudelijke apparatuur die het leven onderweg super comfortabel maakt. Dus daarom kreeg je afgelopen weekend ook een lekker koffietje uit de Domestic coffee machine. Dus hebben we ook dat deel weer perfect voor elkaar. Superbli dat dat soort partners opstaan en ook het leven van het team een stuk makkelijker maken. En ja, eigenlijk een hele professionele setting rondom de proeg creëren.

SPEAKER_03 25:38

Ja, zo ziet het er ook uit hoor. We ziet er ook echt profi uit. De renners zijn ook echt blij als ze aankomen en liggaan. We hebben het goed voor elkaar. Het enige wat er nog ontbreekt is met de handen in de lucht over de finish.

SPEAKER_02 25:53

Deze week verwelkomen we weer een heel aantal nieuwe leden. Laat ze ook maar komen. Hanno, welkom. Sandra Harm, Ilko, Marieke, Max, Vital, Frank, Evita, Jan, Jon. Super tof toch? Dat die club maar blijft groeien, ondanks dat we al bijna tien jaar bestaan. Ja, maar we hebben er meer nodig. Kom, word lid. We gaan hem afsluiten. We hebben het vorig jaar natuurlijk vaak gehad over top 50 UCI ranking. We hebben afgelopen week voor het eerst koers gereden waarin we punten konden scoren. Derde plek en een tweede plek. Hoeveel punten zitten voor Thijs? 55.

SPEAKER_03 26:36

Dat was een van de eerste dingen waar ik aan denk. Maar als we op deze manier scoren, gaat het hard. Dus we zijn nu van 0 punten naar 55. En we staan nu geloof ik 88ste. Ik heb vanmorgen gekeken. Dus dat gaat redelijk hard. Maar als we op deze manier, ik heb er weinig twijfel over dat we het op 50 gaan halen met de ploeg die er nu staat, eerlijk gezegd.

SPEAKER_02 26:58

We hebben in een club zie je dat vaak, ook bij die lokale clubs, en we zijn een echte club, dat dan de voorzitter zegt van joh, weet je, als we als we winnen, dan, dus dat even met wat jongens over te speculeren, Thijs, als we winnen, wat dan? Dan moeten wij iets doen, dan moet iets tegenovers staan. En ik kan hier niet haal, hè.

SPEAKER_03 27:18

Fuck, ik ga echt niet aan.

SPEAKER_02 27:22

Dat is te proberen.

SPEAKER_03 27:25

Ik ga wel eens even nadenken wat er tegenover staat. Er moet wel iets tofs tegenover staan. Dat is wel een goede. Ik hoorde bij de renner al gesproken dat Bram Disolkaal zou gaan.

SPEAKER_02 27:41

Dat is goed om te worden. Er wordt in de renners groep wel zeker over gesproken, maar ik ga wel even nadenken. Ja, wij gaan ook even een polletje doen op de socials komende week. Van joh, wat is het voor Thijs? Afgesproken. Succes weer komend weekend. Wij spreken elkaar weer vandaag. Overmorgen. Nog genoeg te doen. Maar tot snel. Dank voor het luisteren. Goed dit was alweer een nieuwe aflevering van de podcast van Beat Cycling Club. Te vinden uiteraard in jouw favoriete podcast app. Kijk op biedcyclingclub.com en sluit je aan. Voor nu tijds bedankt. Jij bedankt voor het luisteren en tot volgende week